一大波新车即将登场!2019年新能源购车攻略

发布日期:2019-09-01 18:28   来源:未知   阅读:

  2018年的新能源车市发展迅猛,除了传统车厂在积极推动布局,各方新势力造车更是轮番登场,新车上市的节奏越来越频繁。无独有偶,今年的新能源车市销量数据同样呈现出逆势上扬的趋势,前10个月的累计销量达到87.9万辆,同比去年大增70%,今年新能源车企无疑是最大的赢家。

  那么,即将到来的2019年新能源车市走向如何呢?虽然明年的具体补贴政策尚未正式出炉,但可以预测的是明年补贴力度很有可能会走下坡路,毕竟依靠补贴扶持新能源销量增长并非长久之计。当然,更重要的是,对于下一步计划购买新能源车的消费者而言,2019年有哪些重磅新车值得我们重点关注?那事不宜迟,就让小编为大家好好盘点一下吧。

  新车点评:千呼万唤始出来,丰田 雷凌/卡罗拉 插电混动版终于定于明年3月份正式上市开卖,届时势必会影响到一些国产低端插混车型的销量。众所周知,丰田的混动技术是出了名的安全可靠,所以一旦雷凌/卡罗拉 插电混动版可以享受同等福利上绿牌和拿补贴,那对更看重口碑和体验的用户来说无疑是极具吸引力的。

  据悉,雷凌/卡罗拉 插电混动版均搭载一套1.8L自然吸气发动机,双电机以及更大容量的电池组组成的混动系统,相比在售的油电版,插混版的综合百公里油耗最低可以做到1.3L,同时EV纯电续航里程有望达到55km,充电方面暂且没有最新消息。至于雷凌/卡罗拉 插电混动版的外观内饰,基本上与在售的其它版本车型差别不大。而我相信大伙肯定最关心的就是它们的售价了,那不妨再耐心等候等候,很快了。

  新车点评:北汽新能源EX3是一款主打跨界风的纯电动SUV,新车外观设计比较大胆,采用了时下流行的悬浮式车顶、贯穿式尾灯,整体造型给人的印象不错。内饰风格简洁时尚,设计和用料比较符合这个价位的常规表现,同时配备了全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、以及旋钮式换挡结构,营造了一定的科技氛围。

  新车最大的亮点是有望实现续航里程500公里以上,这点对于患有里程焦虑的消费者是一个不错的好消息。据此前的动力信息,北汽新能源EX3搭载一台最大功率为218马力的驱动电机,但相关电池容量和充电时间的具体信息暂未公布,有兴趣的朋友可以再等等看。

  新车点评:广汽Aion S基于广汽新能源旗下的第二代纯电平台打造而来,从官方信息来看,新车是一台以长续航里程为卖点的纯电动轿跑,官方宣称纯电续航里程可以超过600km(等速理想续航), 而NEDC续航也已经超过了500km,新车的续航能力不容小觑,就等实测见证实力了。

  除了抢眼的续航数据,广汽Aion S的全新造型设计也是颇为出色,整体外观激进运动,无论是前脸的T型LED大灯,还是尾部的贯穿式尾灯,视觉上都能让人眼前一亮。值得一提的是,得益于流畅的轿跑设计水准,广汽Aion S的风阻系数仅为0.245Cd,并且搭载了诸多AI智能应用,新车科技含量很高,至于其动力性能和充电时间还有待进一步公布。

  新车点评:新势力造车的车和家,在今年10月份正式发布了首款电动车—理想智造ONE。与市面上主流的纯电动车型不同,理想智造ONE采用的是一套增程式电动技术方案,用官方的话来说,它是一款“没有里程焦虑的智能电动车”。金光佛论坛,因此,新车搭载了大容量电池组和高功率的增程发电系统,具体来讲,这辆新车的纯电续航里程为180km,增程续航里程大于520km,NEDC综合续航里程可以超过700km,而且电量从0-80%的快充时间只需30分钟,慢充仅需6小时,可见续航和充电效率都蛮令人期待的。

  此外,不得不说,理想智造ONE的外观和内饰同样很吸引大家的目光。作为一辆智能电动SUV,理想智造ONE以中大型豪华SUV的制造标准而设计,外观方面,新车霸气壮硕,气势非凡,特别是一些细节设计独具特色。内饰设计则非常符合一辆智能电动SUV的定位,四块触控大屏的大胆搭配应用,将全部的物理按键取而代之,极为出色的科技感真是没谁了。新车补贴前的价格预计在40万元以内,按计划将在明年第四季度正式上市交付。

  新车点评:在国内的三大豪华品牌BBA,长期以来在传统燃油车市场互不相让,而接下来在纯电动车市场也免不了一场厮杀。据了解,奔驰的首款纯电动SUV奔驰EQC将率先在国内投产,计划于2019年年底上市交付。外观方面,奔驰EQC与GLC的整体造型设计比较相似,车身尺寸都是中型SUV的水准,只不过EQC全新的前脸设计,可不一定能迎合各位的审美喜好。

  动力方面,奔驰EQC的综合表现没有让人失望,新车采用前后双电机+全时四驱,最大功率达到408马力,最大扭矩765牛米,百公里加速时间仅为5.1秒,性能控估计要剁手了。而在续航方面,奔驰EQC的电池容量80 kWh,NEDC工况续航里程超过450km,相比奥迪e-tron的续航表现还有一些差距,很希望国产后的奔驰EQC能够继续提升其续航能力。

  总结:以上所提到的这些新车,只是2019年新能源汽车上市的一部分,而真正上市的新车数量还远不止这个数。可以预见明年的新能源车市将更加严峻残酷,行业洗牌势在必行。而站在消费者的角度来说,越来越多的新能源汽车上市自然是再好不过的消息,唯一的问题是大伙的票子准备好了吗?

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